お、いいね、いいね、早く倒産してね、JR北海道。と国際資本が待っている

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「地域の足」黄信号　通学生、高齢者ら激減　減便・廃線懸念も

北海道新聞05/08

水道事業や路面電車事業の様に、事業運営部門と施設建設管理部門を分離して、事業部門の美味しい所だけを国際資本が手に入れるというのもアリだろう。

北海道は線路の距離が長いし、冬期間の除排雪費用も負担になるから、そこは地方自治体とJRに負担させる（笑）。

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